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“单身车”注意!深圳第二条HOV车道已上线

2018年02月06日 09:35 来源:濮阳房产网 编辑:濮阳房产网
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导读:昨天开始,深圳交警在梅观高速启用多乘员车辆专用车道,为让广大驾驶员适应出行习惯,至2月28日为缓冲期。

??昨天开始,深圳交警在梅观高速启用多乘员车辆专用车道,为让广大驾驶员适应出行习惯,至2月28日为缓冲期。3月1日起,交警部门正式开始执法,对违反规定进入专用车道的罚款300元。

??我市驾驶员对多乘员车道并不陌生,2016年4月,深圳交警在滨河-滨海大道启用我市首条多乘员车道。据统计,该车道实施后对整体出行结构有明显的改善。“一方面,滨海大道单人单车比例从74%下降到58%,相当于每小时多运送1060人,实现了优化出行结构、需求治堵的第一步。另一方面,经测算滨海大道的平均车速由原来的39.7公里/小时提升到40.5公里/小时(提高了2%),多乘员车道更是达到43.1公里/小时。”市交警局交通处副处长徐伟剑介绍。

??记者了解到,原梅林关作为龙华坂田片区进入原特区内(福田、罗湖等)的必经之路,早高峰进入市区方向呈现常态化拥堵趋势,平均车速仅为20.9公里/小时,平均拥堵时长达2.5-3个小时,缓行及拥堵里程高达3.8公里。为缓解原梅林关交通压力,进一步改善市区的道路通行环境,鼓励和引导市民驾驶员进行合乘,采取更加绿色、集约的出行方式进入中心城区。我市从昨天开始,在梅观高速北往南方向(华为出口-民乐立交段)启用第二条多乘员车辆专用车道。

??“梅观高速是我市南北向主要通道,全长19.2公里,其中13.8公里已取消收费,出行具备通道化特征,起终点相对集中,且沿线立交及转向节点相对较少,车辆横切影响较小。”徐伟剑说,“根据梅观高速载客率调查结果,其早、晚高峰载客率2人及以上比例为6%~21%,3人及以上比例为0.5%~2.9%,单人驾车率平均在70%以上,具备了较好的多乘员车道实施条件。”

??据介绍,工作日每天7时30分至9时30分,使用多乘员车道的车辆必须为车辆乘员是2人及以上的客车(含公交车),禁止不符合条件的车辆进入专用车道。至2月28日为执法缓冲期,3月1日起交警部门正式执法,对违反规定进入多乘员车道的车辆将根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款,罚款300元。

??在执法方式方面,市交警局将利用车牌识别卡口等科技手段协助执法,不强制要求乘客坐在前排,但将会针对副驾驶空座的车辆重点抽查。同时,将利用大数据情报和铁骑勤务的执法模式进行抽查,形成高清探头+大数据推送+铁骑巡查的三位一体立体化执法手段,对违法使用多乘员车道的车辆进行查处。